Правильная обкатка шипованной резины

Большинство автолюбителей, выбирая автомобильные шины на зимний сезон, придерживаются проверенного и надежного варианта — шипованной резины. Все известные мировые и российские производители предлагают внушительный ассортимент таких покрышек.

Несмотря на популярность шипов, не многие автомобилисты знают правила обкатки новой шипованной резины. Попробуем разобраться, зачем это нужно.

1. Для чего нужна обкатка

В обкатке (или притирке) нуждается любая новая резина. Первоначально меньшее сцепление, изменение тормозного пути и поведения авто на дороге — водителю необходимо привыкнуть. Для шипованной резины есть еще один довод — установка шипов в нужные позиции.

Экспертами доказано, что только после 500-700 км шипы начинают в полной мере выполнять возложенные на них функции. За это время происходит притирка обода к диску, а также стираются остатки заводских смазок на поверхности шины, что увеличивает пористость, а значит и сцепление с дорожным полотном.

2. Правила обкатки

• после установки шипованной резины проверить балансировку и сделать развал-схождение;

• избегать резкого разгона и торможения;

• не развивать скорость выше 70-80 км/час;

• избегать пробуксовок;

• обращать внимание на сцепление с дорожным полотном;

• проверять давление в колесах (обратите внимание на маркировку резины).

3. Итог

При покупке зимней шипованной резины уточните у консультанта особенности выбранной модели и рекомендации производителя по обкатке. Некоторые марки прикрепляют на покрышку специальный индикатор — если он стерся, значит, процесс обкатки завершен. Так же для безопасной и полноценной езды на зимних дорогах необходимо устанавливать шипованные покрышки на обе оси, а не только на ведущую.

Вернуться ко всем новостям